实心轮胎损伤的正确处理的方法

       实心轮胎主要用于低速度大负荷的起升车辆、牵引车辆和平板车等工业车辆，而且实心轮胎还被广泛应用于各行各业中，实心轮胎肯定避免不了因为一些原因出现损伤，那一旦实心轮胎出现损伤，应该怎么进行处理呢？”

       ①实心轮胎的外胎有裂口、穿洞、起泡、脱层等损伤时，应根据实心轮胎损伤的具体情况修补或翻修。实心轮胎外胎胎体周围有连续不断的裂纹，胎面胶已磨光并有大洞口、胎体线层有环形破裂及整圈分离情况时，应予更换。

②实心轮胎内胎发现有小孔眼时，可进行热补或冷补。即将内胎损坏处周围锉的粗糙，将火补胶贴在损坏处，并使破洞小孔刚好在补胶的中间位置，然后将补胎夹对正火补胶装上，拧紧螺杆压紧再点燃火补胶上的加热剂，待10-15min，即可粘结严密。

③及时更换出现损伤的实心轮胎：如果内胎有折叠、破裂严重、老化发粘、变形等问题无法修复时，就需要及时更换了。同时养成定期检查胎压，每隔一个月检查一次，胎压不够应该及时补充。在上高速之前也要例行检查，保证行车安全。

       在日常使用实心轮胎的过程中，由于很多车主都忽视轮胎的状况，这才容易导致事故的发生。只有平时注意检查和保养，养成良好的开车习惯，才能安心行天下。