实心轮胎会出现的各种问题

实心轮胎与充气过程中轮胎进行对应，胎体是实心，不用帘线作骨架，不必通过充气，无需保护内胎或气密层。早期轮胎就是实心胎。安全性强，利于提高工作效率。因胎体为全橡胶，尽可能的保证耐刺穿性，从根本上消除中国工业社会车辆在承载系统运行管理过程中，以及在恶劣影响作业进行环境中的轮胎刺穿。负荷－形变量小、运行安全稳定，因耐刺耐撕，无需进行充气，避免出现频繁补胎换胎的繁重劳动，提高企业车辆使用率和工作学习效率，在低速、高效管理运行中，完全不同可以通过替代充气轮胎。但在实际使用中，会出现一些社会问题。

1.变色：无印记轮胎颜色变化，多为白色充气轮胎。

2、断边：简易型轮胎凸边断裂

3、打滑：直径偏大或轮辋直径偏小，造成影响轮胎与轮辋之间发生发展相对水平位移。

4、脱焊：压配式钢圈焊缝出现脱焊，充气式设计钢筋圈接头进行断裂。

5、中间出现裂口：使用后，从合模缝位置关系发生一个裂口，多发于小规格。

6、偏磨：使用后，行驶面左右磨损不一致。

7.分层：橡胶之间有周向裂纹或分层，有多种充气类型。

9、放射状撕裂:橡胶断裂沿直径裂开，多显示为白色。